После серии тизеров, камуфляжных фото и видео нового Nissan Qashqai японская компания наконец-то представила третье поколение одного из своих самых популярных внедорожников. Новое дополнение к линейке Nissan больше и современнее, чем его предшественники, и ниже по тексту вы можете найти более подробную информацию о нем.

Экстерьер имеет мало общего с предыдущим поколением, дизайн имеет более четкие линии, а фары имеют типичные формы последних моделей бренда. Верхняя часть предназначена для дневных ходовых огней, а в нижней части мы можем найти адаптивные светодиодные фонари. Большая V-образная решетка радиатора доминирует в передней части, а отверстия в боковой части бампера играют скорее дизайнерскую, чем функциональную роль.

Боковая линия продолжает новую тенденцию с более четкими формами, как вы можете видеть спереди и сзади, а двухцветная краска с 11 вариантами основных цветов при желании обеспечивает необходимый контраст.

Приклад также продолжает изменения. Задние фонари, как и фары, выступают вбок, а эмблема и название модели занимают пустое пространство между ними. Диффузор с серыми элементами и небольшими отражателями также играет скорее дизайнерскую, чем функциональную роль в нижней части бампера.

Подросший Qashqai на 35 мм длиннее, на 32 мм шире и на 25 мм выше своего предшественника, а колесная база увеличена на 20 мм. Эти изменения обеспечивают на 28 мм больше места для задних пассажиров и на 15 мм больше места до потолка за счет увеличенной высоты. Изменения в задней подвеске и более низкий пол багажника способствуют увеличению объема багажного отделения объемом 50 литров.

Интерьер стал не только шире, но и технологичнее. 12,3-дюймовый дисплей заменяет аналоговые приборы перед водителем, а 9-дюймовый сенсорный дисплей возвышается над приборной панелью, обеспечивая доступ к большинству функций информационно-развлекательной системы.

В конкретном автомобиле на фотографиях кожа преобладает в интерьере, и мы можем найти ее на сиденьях, верхней части приборной панели, дверных обшивках, центральной консоли и переключателе автоматической коробки передач.

Конечно, это часть дополнительных услуг, которые также включают массаж передних сидений, подогрев сидений и так называемый проекционный дисплей Nissan размером 10,8 дюйма, который, по словам бренда, является самым большим из доступных в мире. сегмент. Система безопасности ProPilot, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль и систему удержания полосы движения, мониторинг слепых зон будет стандартным на внедорожнике, а также добавленными подушками безопасности между двумя передними сиденьями.

Задвижването дизайн мог бы быть c ociguryava от 1,3-литрового бензинов mek hybrid c 12 вольт ctarter-generator c мощноcтью от 138 koncki c or c rachna или опциональной SVT cкорoктной коробкой и предно предаванe, както и 156 konyova verciya c ocionalvoroctna 4×4 коробка.

Нововаведение в гамате на Qashqai design могло бы e-Power задвижването коэто предcтавлява гибрид c 1,5-литровым бензиновым двигателем cac 155 koncki c or, koyto НЕ задвижва колелата, отговаря чартер заpождането на батеpия, cоyгатоcтpа cаcтpа cаcтpа cаcтpа cоcтавляй энергии 187 koncki c или 330 ньютон-метров, приводящих в движение колеса. Эта конфигурация не будет доступна с полным приводом.

О ценах на обновленную модель пока ничего не говорится, но, вероятно, они станут ясны незадолго до лета, когда в европейских офисах бренда ожидаются первые экземпляры.

Для первого поколения Qashqai есть подробная инструкция по ремонту: http://www.nissanbook.ru/Qashqai/J10